最佳娱乐时代_第1312页

  杰西卡-菲尔顿轻轻叹了口气：“这说明我也开始变老了。”

  即便是杰西卡-菲尔顿这种事业型的女人，依然在意自己的容貌。

  罗南记得非常清楚，刚刚认识杰西卡-菲尔顿时，不管住处是什么样，杰西卡-菲尔顿在人前都是光鲜亮丽。

  大概也只有女人本身，才能看到这在罗南看来可以算不存在的皱纹。

  杰西卡-菲尔顿以少有的沉重语气说道：“我们最近是不是有点纵雨过度？”

  “没有，你想太多了。”罗南从后面抱住她，宽慰道：“这是人的正常变化，我们在好莱坞这么多年，难道还不清楚，不老女神从来都不存在，所谓的不老只是化妆品和动刀子的结果。”

  杰西卡-菲尔顿想到那些僵尸脸，说道：“在脸上动刀子太可怕了。”

  罗南笑了笑，宽慰道：“皱纹何尝不是岁月的礼物？以你的天生丽质，也经得起任何皱纹考验，我觉得吧，随着年龄增长带来的淡淡沧桑感，让你更加美丽，这也是岁月凝练的成熟和魅力。”

  杰西卡-菲尔顿转过身来，靠在罗南身上：“你这么会说话。”

  罗南正儿八经的说道：“杰西，你知道我心中最浪漫的事是什么吗？”

  杰西卡-菲尔顿很配合，问道：“什么？”

  罗南深情说道：“我们一起慢慢变老。”

  听到这话，杰西卡-菲尔顿紧紧抱住罗南，显然受到了气氛的感染：“我……罗南，我动情了，我们迟到没事，对吗？”

  罗南直接抱她起来：“亲爱的，我们今天旷工好了。”

  六月份的第一周，经过一个多月的拉锯式磋商，在《黑暗骑士》上映日期一步步迫近，并且影片热度不断升高的压迫下，华纳兄弟就新《蝙蝠侠》系列电影的投资与收益等事项，终于跟相对论娱乐达成了一致。

  按照双方的协议规定，相对论娱乐自动放弃包括《黑暗骑士崛起》在内的新《蝙蝠侠》电影后续续集的所有投资与收益分成权限。

  参与投资的两部蝙蝠侠电影，《开战时刻》的票房与所有周边收益分成，截止到今年年底。

  《黑暗骑士》的票房与所有周边分成，截止到2008年年底。

  当然，后者的前提是华纳兄弟必须按照已经制定好的发行策略，将《黑暗骑士》按期推入全球电影市场。

  其后的《蝙蝠侠》续集电影，与相对论娱乐再无瓜葛。
  

  为了达成这份协议，收回《蝙蝠侠》电影所有权益，华纳兄弟也向相对论娱乐支付了不菲的代价。

  首先是《小丑惊魂》和《一个明星的诞生》两部老片的所有翻拍版权，然后是DC漫画包括小丑女哈莉-奎因在内的自杀小队以及周边角色影视改编权。

  这当然不涉及蝙蝠侠和小丑等著名角色。

  作为正义三巨头之一的神奇女侠，版权没有任何谈下来的肯定。

  最后，相对论娱乐又从华纳兄弟和DC漫画手里争取到了2000万美元的现金补偿。

  以新《蝙蝠侠》系列的巨大影响力和可以预期的营收能力，相对论娱乐和华纳兄弟无法说谁赚谁赔，只能说各取所求。

  从六月份第一个周末开始，使馆影业会在这个月推动两部影片上映，分别是《汽车总动员》和《泰迪熊》。

  第1032章 闪电麦昆
  曾经罗南在太平洋对岸，动画电影都是扎堆在六一国际儿童节上映，不过美国人很少有国际儿童节的概念，自然也没有六一动画电影档期这种存在。

  这是个奇葩国度，很多国际性的节日起源于美国，但大部分美国人别说在意节日了，可能听都没听说过。

  2001年，白屋子里面被人称之为猪脑袋的那位，联合教会公开发表声明宣布6月3日成为全国儿童节，但儿童节并没有因为教会和政府的倡议就在美国被广泛接受。

  《汽车总动员》北美上映档期是六月份的第一个周末。

  相对论娱乐由罗南的建议，经过前期市场调查，对皮克斯工作室的这部动画长片寄予厚望，从奥斯卡之后就在持续不断的进行各种宣传营销活动，并且联合了多个合作方。

  在爆出各个角色海报和几款预告片之后，使馆影业与麦当劳合作，推出了闪电麦昆套餐，以及《汽车总动员》集卡活动。

  与此同时，与孩之宝合作推出的包括闪电麦昆在内的各种汽车模型纷纷上市，赢得了众多男孩的欢心。

  等具备一定声势之后，相对论娱乐召集媒体和汽车粉丝团体，在著名的66号高速公路上，举行了多项包括但不限于赛车的纪念活动。

  这是一个生活在汽车上的国度，汽车文化之流行，远超想象。

  在66号这条特殊的高速公路上的活动，吸引了众多的关注。

  这是一条美国最具历史意义的高速公路。

  对于美国人来说，66号高速公路就像是一面镜子，反射出了发生在美国的各种历史变故。

  第二次世界大战期间，66号高速公路曾经被当作是运输军用品的军事要道；同时它还是乡村歌手一直咏唱的母亲公路，从美国的祖祖辈辈一直传承到今日。

  无论是美国人还是在美国生活过的人，无论对它的了解是多还是少，都或多或少地的受过66号高速公路所带来的恩泽，它有如图腾一样具有神圣的意义。

  不可否认的是，随着时代的发展，66号高速公路开始没落，沿途的小镇也渐渐荒凉。

  为了打造出一个超级动画系列，相对论娱乐在《汽车总动员》上面，投入了远远超过去年《超人总动员》和今年假日档即将上映的《料理鼠王》的大量资源。

  仅仅在宣传发行上面，使馆影业就为《汽车总动员》制定了1亿3000万美元的全球预算。

  这已经全面超过影片的制作成本。

  在相对论娱乐这个巨大的平台和使馆影业完备的行销渠道推动下，《汽车总动员》在上映之前，就爆发出了巨大的市场活力，包括闪电麦昆在内的各种线下周边，仅仅北美一地，隶属于相对论娱乐的销售渠道，就有了超过1500万美元的收入。

  赶在六月份的第一个周末到来之前，使馆影业为《汽车总动员》举行了首映式。

  为了契合影片的情节和氛围，首映式放在了“66号高速公路”终点的圣莫妮卡旧码头区，以露天放映的形势举行。

  虽然罗南没有去，但皮克斯五虎将全部到场。

  在相对论娱乐的打造下，这部由约翰-拉塞特监制并且执导的动画长片声势惊人。

  约翰-拉塞特将《汽车总动员》定位于皮克斯公司有史以来最人性化的影片，故事本身就代表着大部分美国人的一段真实的经历。

  哪个男孩没有对机械的东西着迷过？尤其是汽车。

  而约翰-拉塞特与此的渊源更深一些，作为雪佛兰牌汽车的经销商的儿子，约翰-拉塞特几乎就是在父亲的办公室中与汽车模型消磨掉了整个童年时光。

  他16岁那年的第一份正式工作，就是在父亲的汽车厂做兼职……