重回96，我活成了风口_第917页

  正是基于这种从小就有的环保责任感，才有了今天的Roadster。

  懵逼的看完这篇文章后，王治冬用更懵逼的表情看向了下边的评论。

  【这才是伟大的企业家啊，一个为了全人类在奋斗的企业家，这境界实在是太高了！】

  【他之所以能够成功，是因为他创办特斯拉并不是为了钱，是因为他有更高的追求，是因为他有更伟大的灵魂，所以Roadster一定会成功，特斯拉也一定会成功！】

  【这样的企业家真的太值得尊敬了，只可惜，我们华夏永远都不会出现这样的企业家。】

  【跟这样的企业家相比，我们华夏企业家算个屁啊。】

  “SpaceX3月份发射火箭的时候，一堆媒体在那边说马斯克从小就有一个星辰大海梦，从小就致力于研发火箭，并将自己的人生奉献给了火箭研发事业。”

  “现在Roadster出来了，又说马斯克从小就有环保责任感？从小就立志于解决环保问题了？”

  “怎么马斯克小时候的梦想还随时变化呢？”

  看了一会儿评论后，王治冬终于忍不住吐槽了起来。

  “而且特斯拉也不是马斯克创办的啊，特斯拉不是马丁·艾伯哈德跟马克·塔彭宁创办的么？”

  “怎么就变成他为了人类环保事业创办的特斯拉了？”

  “马丁·艾伯哈德跟马克·塔彭宁就这么直接被除名了？”

  “基本事实都不讲了？”

  “就为了营造出他的伟大，现在都已经这样了？”

  “比尔盖茨当年都不至于把事情做到这个份上啊。”

  看着王治冬懵逼的模样，何成不禁发笑，“这才哪到哪啊，你要知道，3月份他们火箭发射是失败的，Roadster现在也还只是一款展出车，正式量产发售，最快也是明年的事情了。”

  “可以说，不管是火箭还是汽车，都还没有真正意义上的成功，都还没有真正意义上的拿出成绩单。”

  “等到有一天，他们的火箭发射成功了，他们的电动汽车大卖了，那时候的媒体评价和网友评价才会更有意思。”

  “我估计怎么着，保底也得是个人类之光吧。”
  

  王治冬眉头一紧，“这不纯恶心人么？”

  何成戏谑一笑，“确实恶心人，但我觉得现在舆论搞得夸张一点对我来说可能是一个好事。”

  “毕竟我们本来就打算要去利用一下他们对Roadster的炒作，这个话题热度不好好用起来，都对不起我们互联网企业的身份。”

  “现在大众既然把Roadster和马斯克捧的这么高，我们不就更好借力了么？”

  “毕竟，互联网时代，飞的越高，才能摔的越狠啊。”

  第918章 舆论分歧出现
  “这一次的海外营销，给我们带来了不小的惊喜啊。”

  12月18日，一名中年男子来到了马斯克的办公室，满面红光的说道。

  “我们在国内炒作了那么久，也没见大家把你捧的多高，在海外稍稍一炒作，大家都快把你捧成神了啊。”

  马斯克淡淡一笑，看似轻飘飘的说道，“任何消息一旦出了国，就会自带异国滤镜。”

  “绝大部分在商业上获得大成就的企业家，都是在海外市场备受追捧，在本土市场能少挨点骂就不错了。”

  “比尔盖茨是这样，何成也是这样。”

  “额”中年男子突然迟疑了一下，“何成在华夏市场，口碑也挺不错的。”

  马斯克张了张嘴，决定直接跳过了这个话题，“所以你今天过来是有什么新的计划么？”

  中年男子点了点头，“海外营销的效果既然这么好，我们想再加大一点力度。”

  “我们打算，试着造神。”

  “造神？像当初营销比尔盖茨那样？”马斯克并没有露出多么愉快的表情，看起来反而有些排斥。

  中年男子立马摇头道，“比尔盖茨只是大家心中的创业之神，我们现在的目标可没有那么局限了。”

  马斯克面临疑惑，“什么意思？”

  中年男子看了一眼桌上的电脑，“时代不一样了，现在是互联网时代，造神的手段和造神的效果已经有了很大的区别。”

  “而且现在是环保时代，神的价值和使命也完全不一样了。”

  “就像亚洲那边，已经有人自发的认为你是人类救世主了。”

  “之前可从来没有人把比尔盖茨跟救世主联系到一块过啊。”

  “所以我们自然也不会再去创造一个比尔盖茨。”

  “你不是第二个比尔盖茨，更不会是第二个何成，你是第一个马斯克。”

  马斯克的表情慢慢变化，看起来不再那么抗拒，中年男子见状继续道，“当然，造神的目的，是为了更好的推广产品，这一点是不会变的。”

  “我们现在是真的希望Roadster量产后，可以拿到一个好的市场成绩。”

  “这样我们后续就能更好的推进电动汽车产业的发展了。”

  “我明白了。”马斯克的脸上完全没有了抗拒，“那我们尽快同步一下营销口径吧。”

  “嗯。”中年男子点了点头，“除了同步营销口径，营销费用这一块，也需要尽快做一个预算出来。”

  “你们要随时准备好营销费用。”

  “啊？”马斯克一愣。

  看着这个反应，中年男子理所当然的问道，“我们已经提供了大量的资源，你们这边提供营销费用，有什么问题么？”

  马斯克嘴角小幅抽搐了两下，“倒是也没什么毛病。”

  从12月下旬开始，新一轮关于Roadster的炒作开始了，在这一轮炒作中，明显加大了对马斯克本人的炒作。

  网络上出现了各种救世主言论，特别是在亚洲地区，这一类言论的发酵最为明显。

  就这么一直到2007年的1月17日，特斯拉又召开了一场Roadster发布会。

  在这一次的发布会上，特斯拉明确了Roadster量产版的种种细节，包括187千瓦的电机，248匹的马力，372公里的续航等参数。

  还有最终定价：98950米元。

  同时，还正式开放了Roadster的预订，从这一天开始，大家都可以在特斯拉官网上预订Roadster了。

  预计交付时间为2007年8月。

  至于实际交付时间，那就不好说了。

  发布会结束后，马斯克第一时间回到了公司，满脸期待的前往了营销部。

  “我们今天这场发布会，全球热度应该很高吧？”

  马斯克兴奋的问道，然而回应他的，却是有些压抑的沉默。

  注意到营销部的反应，马斯克面色瞬间一变，“怎么了？出什么问题了么？”

  现场众人纷纷看向营销部负责人，后者特别无奈的缓缓起身道，“我们这场发布会的全球热度确实很高，也登上了二十多个国家的spacetime热门话题榜。”

  “同时还登上了十几个国家的星河热门话题榜。”